Pemisah minyak udara

Fungsi dan kepentingan Separtor Minyak Udara
Fungsi utama pemisah minyak udara adalah untuk mengekalkan kecekapan sistem dan umur panjang dengan memastikan minyak terkandung dalam litar pelinciran dan tidak dibawa ke bahagian lain sistem atau dilepaskan ke alam sekitar.
Di dalam pemampat udara: Minyak disuntik ke dalam minyak - pemampat skru banjir untuk melincirkan komponen, menutup kitaran mampatan, dan menyerap haba. AOS kemudian memisahkan minyak ini dari udara termampat sebelum udara keluar sistem. Minyak yang dipisahkan itu dibuang dan dikembalikan ke tangki minyak untuk digunakan semula, yang mengurangkan penggunaan minyak dan kos operasi.
Dalam enjin: dalam enjin - atau enjin turbocharged, AOS mengendalikan "Blow - oleh" gas dari kotak engkol, yang sering mengandungi wap minyak. Ia memisahkan minyak dari gas -gas ini, yang membolehkan hanya udara bersih untuk dikitar semula ke dalam sistem pengambilan sementara minyak mengalir kembali ke bekalan minyak enjin. Ini menghalang pembentukan minyak, yang boleh menyebabkan masalah prestasi, kesalahan enjin, dan kerosakan yang berpotensi bencana.
Pematuhan Alam Sekitar: Dengan memisahkan dan mengandungi minyak dengan cekap, peranti ini membantu mengurangkan pelepasan dan memastikan bahawa air pelepasan dari sistem pemampat memenuhi peraturan alam sekitar.

Bagaimana pemisah minyak udara berfungsi
Pemisah minyak udara terutamanya bekerja pada prinsip penggabungan dan kaedah pemisahan mekanikal.
Pemisahan awal (daya/kesan sentrifugal): Campuran udara/minyak pertama memasuki tangki pemisahan atau kapal. Plat percikan atau salur masuk bersudut sering memaksa campuran ke dalam gerakan berputar, menggunakan daya sentrifugal untuk menolak titisan minyak yang lebih berat ke dinding di mana mereka jatuh ke bawah kerana graviti. Tahap ini boleh mengeluarkan sehingga 85% minyak.
Penapisan halus (penggabungan): Udara yang tinggal, yang masih mengandungi kabut minyak dan aerosol yang halus, melalui elemen penapis halus, biasanya diperbuat daripada gentian kaca mikro -. Apabila titisan minyak kecil melewati media penapis, mereka bertembung dan bergabung, atau "bersatu," ke dalam titisan yang lebih besar.
Koleksi dan Pulangan: Setelah titisan cukup besar, graviti menyebabkan mereka mengumpul di bahagian bawah penapis atau kapal pemisah. Barisan pemulung kemudian menggunakan tekanan dalaman untuk mengembalikan minyak cecair yang dikumpulkan ini ke litar minyak pemampat atau kotak engkol enjin. Minyak yang bersih - udara percuma keluar sistem.

Jenis pemisah minyak udara
Reka bentuk yang berbeza digunakan bergantung pada aplikasi dan keperluan.
Jenis Elemen Penapis:
Gaya Cartridge: Kartrij penapis yang boleh diganti ditempatkan di dalam kapal tekanan.
Spin - pada gaya: menyerupai penapis minyak yang besar, skru jenis ini ke luar mesin untuk penyelenggaraan yang mudah.
Balut elemen / pemisah kedalaman: Ini menggunakan pelbagai konfigurasi media penapis untuk kadar aliran tertentu dan kecekapan pemisahan.
Jenis Reka Bentuk:
Pembersih/Breathers Centrifugal: Biasa digunakan dalam pesawat dan kenderaan prestasi tinggi -, ini berputar pada kelajuan tinggi untuk memaksa pemisahan.
Tangkap tin: Pilihan yang lebih mudah dan pasif sering digunakan dalam aplikasi selepas pasaran automotif untuk mengumpul wap minyak, yang memerlukan penyaliran manual. Sistem AOS, sebaliknya, biasanya mengembalikan minyak secara automatik ke sistem.

China Everlasting Parts Co., Ltd. adalah salah satu pengeluar dan pembekal terkemuka yang menawarkan pemisah minyak udara asli dan asli di China. Mempunyai pakar dalam bidang ini selama bertahun -tahun, kami menyediakan pelanggan dengan penggantian pemisah minyak OEM. Selamat datang ke kualiti borong, tahan lama dan murah produk selepas pasaran dari kilang kami.